Fiat Bravo 1995 yılında ilk kez yollara çıkmasının ardından 2001 senesine kadar üretilmiş ve 2007 yılında yeniden üretilmeye başlanmasıyla hayran kitlesini sevindirmiş, dizel ve benzinli motor seçenekleri ile sınıfında daha opsiyonel bir araç haline gelmiş bir model. Fiat Bravo hatchback sınıfta ki sportif çıkışıyla başaılı bir makyaj operasyonuna uğradığını gösteriyor, zarif hatları ve alüminyum jantları ile çekiciliğini artırıyor.
Fiat Bravo iç meaknında da sportif havayı taşımakta, çift renkte ki orta konsol, ergonomik direksiyon, derine konumlandırılan göstergeler bu havayı desteklemekte, koltukların yan destekleri ise beklentileri karşılayacak düzeyde değil, ses kalitesi orta düzeyde, yan camların hepsinin elektrikli olması sevindirici, arka koltukların katlanması ile 1.175 lt’ye kadar çıkartılan bagaj alanının normal hacmi 400 lt, arka koltuklarda ki diz mesafesi de ortalamalarda kalıyor.
Yeni Fiat Bravo 1.4 lt benzinli motor tipiyle 90 Bg güç ve 128 Nm tork üretimine çıkabilmekte, motor sesi kulağa hoş gelen otomobilin 100 Km/s sürate ulaşması 12.5 sn almakta, maksimum sürati ise 179 Km/solarak tespit edilmiştir, 6 ileri manuel şanzıman vites geçişlerinde ki başarısı ile beğeni toplamakta, 100 Km mesafede ortalama yakıt tüketimi 6.3 lt olan Bravo tasarruflu bir araç olarak görünüyor.
Fiat Bravo süspansiyon sisteminde ki başarı ile hem yol tutuşu hem performans ile kullanıcı ve içerisindekileri rahat ettirecek bir model, city modunda iken şehir içi kullanımı rahat olan aracın direksiyon tepkimeleri çok net olmasa da yol tutuşu ve fren sisteminde ki başarısı ile tatminkar bir otomobil, Fiat Bravo çarpışma testi Euro Ncap’ten 5 yıldız kazanması ile de güvenilirliğini kanıtlamış bir araç.